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有业内知情人士透露，大众汽车集团将于本周重组其软件子公司CARIAD的高层团队，以此解决软件开发问题。

大众汽车现任CEO奥博穆上任后，改革重点之一便放在了重组CARIAD上。他表示，大众汽车的当务之急，是尽快让CARIAD走上正轨。

据路透社日前报道称，有业内知情人士透露，大众汽车集团将于下周重组其软件子公司CARIAD的高层团队，以此解决软件开发问题。

具体来看，CARIAD将仅保留原高层团队中的人事主管Rainer Zugehor，其他执行董事则将全部离任。

CARIAD是在大众汽车前任CEO迪斯力推下成立的独立软件公司，并且是迪斯任下最看重的板块之一。CARIAD成立后几乎集合了集团内部的几乎全部软件人才，被寄希望于为集团提供最根本的底层支持。不过，CARIAD的发展却远未达期望，不仅没能成为大众汽车的杀手锏，反倒成为多款电动车延期交付的根源，包括奥迪、宾利、保时捷旗舰电动车计划的推迟，以及ID.系列纯电动车也曾因软件bug而经历过延期交付和召回；甚至还成为迪斯离开的导火索之一。

大众汽车现任CEO奥博穆上任后，改革重点之一也放在了重组CARIAD上。此前，奥博穆就曾表示，迪斯制定的一些战略过于宏大，短时间内难以完成。

奥博穆表示，大众汽车的当务之急，是尽快让CARIAD走上正轨。据悉，CARIAD部门针对不同平台车型开发软件的速度，将决定车型最终的投产时间。而由于软件问题，大众Trinity电动车项目落地时间将延迟最少两年，为公司的电动车发展带来了极大不利影响。（中国经济网 郭跃/编译）